OS CARROS

Provas de longa duração (endurance) sempre apresentam diversas classes de carros proporcionando aos fabricantes opções de se adaptarem ao desafio dentro daquilo que representa a melhor filosofia em termos de negócio e em termos de produção para a divulgação de seus produtos e em termos técnicos visando o uso do evento para o desenvolvimento de suas plataformas e ideais.
Para o entusiasta é a oportunidade de acompanhar toda a emoção de carros de diferentes designs, tamanhos, proporções, desempenho e velocidade se encontrarem na pista e dividirem espaço por horas a fio.
Para os pilotos é a oportunidade de demonstrar toda sua habilidade e talento enfrentando o desafio de domar as máquinas, fazê-las durar a prova inteira e sobreviver ao caos das disputas com carros da mesma classe e de classes diferentes ao mesmo tempo.
Não raro, ao contrário é regra, que haja incidentes entre classes e a  história já mostrou que nem sempre o mais tecnológico, rápido ou talentoso vence.
Provas de endurance apresentam uma tensão a mais e quando a prova é especialmente longa as incertezas e apreensão se multiplicam.
Por este motivo a prova das 12h de Curitiba precisa ser especial. Uma corrida para homenagear nossa pista e este grande evento que acontecia aqui precisa ter um grid de peso.
Pensando nisso reunimos o que há de melhor em carros disponíveis para a plataforma que escolhemos.
Hoje os melhores carros para o simulador Assetto Corsa são produzidos pelos reconhecidos estúdios VRC e RSS.
Encontramos ali tudo o que precisamos para nossa prova acontecer em linha com o que ocorreu na vida real.
Definimos então um grid completo com todas as classes que um evento de endurance precisa baseado em carros LMP e GTs dos anos de 2002 a 2004, bem como Turismo dos anos de 1998 a 1999.
Serão as seguintes classes e carros:

• Protótipos LMPGTP e LMP900 do estúdio VRC representados pelos seguintes carros:

  • ​Bradley Project 8 (Bentley Speed 8) - LMPGTP​

  • Auriel 8 (Audi R8) - LMP900

  • Pavey Longhood S (Panoz LMP-1 Roadster-S) - LMP900

  • Cadenza Polaris (Cadillac Northstar LMP02) - LMP900

• ​Grã-turismo FIA GT e N-GT do estúdio RSS, representados pelos carros:​

  • Adonis D9 v12 (Aston Martin DBR9) - GT​

  • ​Ferruccio 55 v12 (Ferrari 550-GTS Maranello) - GT​

  • Tornado v12 (Lister Storm GTM) - GT

  • Vortex v10 (Chrysler Viper GTS-R) - GT

  • Lanzo v12 (Lamborghini Murciélago R-GT) - GT

  • Shadow v8 (Saleen S7-R) - GT

  • Ferruccio 57 v12 (Ferrari 575 GTC) - GT

  • Ferruccio 36 V8 (Ferrari 360 Modena N-GT) - N-GT

  • Darche 96 F6 (Porsche 996 911 GT3) - N-GT

• Turismo BTCC, representados pelos carros:​​​

  • Gojira Ascent (Honda Accord) - BTCC

  • Vorax Vector (Vauxhall Vectra) - BTCC

  • Fortix Mando (Ford Mondeo) - BTCC

  • ​Nissan Primera GT - BTCC​

  • Volvo S40 - BTCC

Todos os inscritos deverão adquirir os mods dos estúdios VRC e RSS, que serão fornecidos em condições especiais negociadas pela organização das 12h de Curitiba de 50% de desconto.
Por ocasião da inscrição serão informados os procedimentos (compra, aplicação do desconto e validação da aquisição) para aquisição dos mods que serão exigidos para a participação no evento.​​
Na sequência traremos fotos e ficha técnica dos carros. Aguardem ...